随着车辆行业进入情报的新阶段，各种主要技术也带来了新的研发挑战和实施能力的企业。 In the 2025 New Energy Intelligent Vehicle New Quality Development Forum (from there referred to as the "Forum") held on July 15, many insults of the industry said the trend of intelligent development provides new requirements for cooperation in the car industry chain and promotes businesses to continue to explore new models and mechanisms to explore the new models and mechanisms Wang Jianqiang, Dean and Professor of the School of Vehicles and Carriage at Tsinghua University, told the forum that my国家的道路交通情况很复杂，改善道路交通安全对该国非常需要，而国家 /地区的汽车技术是解决交通安全的主要方法。 “在开发过程中，低水平的智能汽车目前的市场渗透率很高，并且是ALSo广泛用于大规模工业应用。但是，在朝着高自主驾驶水平迈进的过程中，智能汽车技术中仍然需要损坏许多问题。”物质制造商和与汽车产业链合作的新需求。目前，大量车辆行业界限已深入融合到车辆行业，以帮助开发和升级车辆行业”张杨韦说。JACGroup Holdings的董事兼JAC Group Co，Ltd。的副总经理Ma Cuiban分享了他在论坛上与Huawei与Huawei在跨境合作的经验。我们正在开发和应用新的能源车辆模型/平台技术，并共同为未来生成新的工业生态系统。同时，我们也没有开始避免将其改变组织并跳跃以避免预防预防Huaw能力的华为。马库班说。工业连锁店的合作还支持中国车辆行业进一步拥抱世界。TS逐渐从机械产品变为综合产品，可以柔软而困难的产品。在这种趋势下，越来越多的中国汽车公司为外国汽车公司提供技术。 Gu Jianmin说。 “从全球角度来看，中国的车辆智能到达了一个深水区。我们希望在政策指导下，我们可以正确地结合车辆制造商以及信息和通信技术的变化，并鼓励新型质量生态链的流动和下游的整合和变化，我们希望中国汽车公司能够齐心协力，以鼓励其持续发展和互联网。 Co，Ltd。未来，车辆行业需要与更开放的车型连接到更智能的功能。力量可能是我们的内部竞争，还需要更多的跨境整合来为中国车辆行业提供稳定的活力发展。 “张杨韦说。随着车辆行业进入情报的新阶段，各种主要技术也带来了新的研发挑战和实施能力的企业。 7月1日
